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        • 方案名称: 广东多义性路径识别系统应用案例
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        1.  项目背景

        缓解高速拥堵需求强烈

        广东省高速公路经常拥堵,近年来引起了媒体与公众的极大关注。高速公路收费站拥堵究其原因,主要是主线收费站、标识站过多,尤其是节假日突发交通流高峰时,存在巨大的瞬间收费、标识压力,导致大规模的车辆拥堵。

        由于广东省内高速公路网投资主体的多元化,2014年之前还是分五个区域联网收费,区域之间、不同投资主体的路段之间,设有近三十个主线收费站或标识站,随着高速公路新通车路段的增加、路网的不断扩大,主线收费站、标识站将呈几何级数急剧增加,由此造成的收费站、标识站车辆拥堵的巨大压力,已成为高速快速通行的瓶颈。

        撤销主线收费站、标识站,实现全省高速公路“一张网”联网收费,可极大缓解高速公路收费拥堵,惠及社会大众出行。

        多义性路径识别系统有效解决收费站过多问题

        多义性路径识别系统,通过路侧单元在复合通行卡上标识路径信息,实现对车辆行驶路径的精确记录。适用于因路网状况复杂、多路径路段较多,导致的不确定通行费用比例较高的高速公路系统,旨在为高速公路业主提供高性能、高可靠性、高精确度的路径识别服务,为拆分结算和精确收费提供可靠依据。

        通过部署多义性路径识别系统,可以撤销主线收费站、标识站,代之以路侧单元而不影响投资主体之间的拆分。车辆以自由流的形式通过路侧单元,在出口处根据路径信息进行收费和拆分。

        政府重视意义重大                        

        省政府、省交通运输厅早已规划部署并区联网工作,特别是何忠友厅长在2011年全省交通运输工作会议上所作的工作报告中强调,十二五期间全省高速公路将实现“一张网”联网收费。广东交通集团所属49个运营路段和广东交通集团以外34个运营路段全面部署多义性路径识别系统。

        2.  系统介绍

        广东多义性路径识别系统,采用超高频RFID技术,与传统的高速收费高频卡结合,以复合通信卡为信息载体,通过双机备份、发卡机等多项新技术的应用,实现了路径信息的精确标识和卡片管理的自动化提升,促进高速收费的信息化、服务化建设。整个系统分为前端系统、通信网络层、应用层。系统架构如下图所示:

        图 2‑1系统架构

        广东高速多义性路径识别项目于2013年6月启动试验局测试,11月完成RFID设备招标,项目一期RFID设备采购金额约1.5亿,我司中标其中292万片复合通行卡、5447台复合卡读写器、112台路侧单元,合计金额9395万元。目前该项目已商用至今,运行良好。

        高速公路在联网收费环境下的多义性路径识别主要涉及两个环节的问题:一是对行驶的车辆来说,按照哪一个路径路线的标准收取通行费;二是对多义性路线环上的各个路段来说,如何拆分所收取的通行费。客户通过多义性路径识别系统建设,获得解决高速收费核心问题的两大功能。

        高速通行按实际路径收费功能

        通过在多义性路段部署路侧单元,实现对车辆行驶路径的全程标识,解决复杂路网条件下,高速收费的多义性问题。复合通行卡准确记录途径的路径标识,出口收费站可据此计算车辆的实际运行轨迹,按实际路径收费,提高了收费的公平性和可信度。

        高速通行费用各路段精确拆分功能

        高速公路投资主体多元,通行费用拆分是重要问题。通过建设多义性路径识别系统,车辆的通行轨迹一目了然。并且多义性系统标识准确率99%以上,路径信息为数字化信息,可以通过计算机快速处理,作为精确拆分依据可信、快捷。

         

          

        图 2‑2典型应用场景

        3.方案特点

        标签寿命长,降低维护费用

        具有专利技术保证的电源管理方案,在保证灵敏度的同时降低功耗,延长标签使用寿命。

        安全机制严格,保证交易可靠安全

        路侧单元和复合卡读写器内置PSAM安全模块,通过出入口认证、路径信息加密,有效保证系统信息安全。

        可靠、高性能,稳定的运行支撑

        标识成功率高;电信级设备性能,保证系统运行可靠;路侧单元IP65防护等级,良好的高低温性能,设备有防雷设计,有效避免雷击。

        便捷的远程维护管理

        本系统提供电信级的网管功能,可远程对设备进行管理、维护,降低运维成本。

        全年7×24小时连续运行

        本系统采用稳定性和安全性更高的嵌入式操作平台,确保全年7×24小时稳定运行。而系统所用设备在可靠性、稳定性方面通过了全球专业的技术指标认证,通过EMC测试、环境适应性测试、震动跌落试验、国际CE认证等。

        完善的售后服务保障

        中兴智联客户服务体系负责公司产品售前、售中和售后服务,有力保障客户实时、方便、快捷地享受优质高效的技术支持,以及稳定可靠的服务保障。同时,中兴智联在高速交通领域具有丰富的建设经验,深入了解客户需求,提供完善的项目交付及精品服务。

        系统可扩展双向通信

        通过对路侧单元和复合通信卡的软件升级,可扩展双向通信功能。 通过双向通信功能,系统具备交通信息采集系统的功能,可有效保护客户投资。

        4.  客户收益

        广东多义性路径识别系统,实现了路径的精确标识,通过路径的精确标识,客户收到如下收益:

        缓解高速拥堵

        拆除主线站,替换为多义性路径识别系统。多义性系统属于自由流系统,车辆如常通行。通行效率远远高于主线站和标识站,大大提高道路的通行能力,节省旅途时间,缓解高速的拥堵状况。

        提升高速信息化水平

        通过对路径信息的采集,实现行车路径的自动化管理,为拆分提供数据支撑,全面提升高速信息化水平。

        提升服务满意度和管理水平

        有力的收费和拆分依据,增加了公信力和公平性,促进高速事业和谐发展。

        业主提高通行费收入

        在不能精确掌握车辆行驶路径的情况下,一般采用最短路径收费,由于最短路径大部分情况下收费最低,所以对于车主而言多缴费的情况不多,但是给路网内业主利益拆分带来了影响。路径多义性的存在,使得收费管理部门无法准确获知车辆实际的行驶路径,简单按照最短路径进行收费,必然影响到一部分业主的利益。多义性系统标识准确率高,通过双机备份进一步提高可靠性,作为按实际路径收费依据,提高了通行费收入,保障了业主利益。

        减少管理费用支出

        可撤销现有近30个主线收费站和标识站,每年节约管理费用1亿元以上,同时,土地资源可做二次开发。

         广东多义性路径识别系统项目是目前规模最大的多义性路径识别系统,它的成功对推动多义性路径系统的应用具有重要意义。

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